Reibung von Dichtungen, die zu Beginn einer Bewegung zu überwinden ist (Bild H 1). Sie hängt neben der Dichtungsform (Vorspannung) und dem Dichtungswerkstoff von der Standzeit der Dichtung ab: bei längerer Ruhepause wird der Ölfilm unter der Dichtung weggequetscht, so dass trockene Reibung vorherrscht (Bild H 2).
Die Haftreibung von Dichtungen wirkt sich besonders bei Stick-Slip-Bewegungen aus sowie bei oszillierenden Bewegungen, deren Hub innerhalb der Dichtungshöhe bleibt. Hier kann sich während der Bewegung kein neuer Schmierfilm aufbauen, so dass der ganze Vorgang bei trockener Reibung abläuft.
Abbildung H 1: Stribeck-Kurve
Abbildung H 2: Haftreibung abh. von der Ruhezeit a) Polyurethan, b) NBR, c) Gewebe